In 2020 kwam LEGO® TECHNIC N° 42115 met de LAMBORGHINI SIAN FKP 37 op de markt.

Deze LEGO® Technic bouwset is met zijn getrouwe weergave van de originele Sián FKP 37 uitgevoerd in opvallend limegroen met goudkleurige velgen.
Authentieke kenmerken, zoals de versnellingsbak met 8 versnellingen die wordt geactiveerd door de beweegbare schakelpaddle, de V12-motor met bewegende zuigers en de vierwielaandrijving. 
Dit model beschikt net als de echte supercar over klassieke scharnierende vleugeldeuren.

De Lamborghini Sian FKP 37 is het nieuwe vlaggenschip binnen het LEGO® Technic thema. 



De Lamborghini wordt opgebouwd met 3696 lego onderdelen en had een speculatieve uitgave prijs van +- €400, momenteel gezakt naar een verkoopadviesprijs van €379,99. Dit zorgt voor een gemiddelde van €0,10 per onderdeel.
Er wordt gebruik gemaakt van een hoeveelheid unieke onderdelen (kleur), er geen stickers gebruikt zijn maar prints, de luxueuze verpakking en de licentie.

Een mooie bouwset die wordt geleverd in een luxe doos met een exclusief boek met bouwinstructies, afbeeldingen en interviews achter de schermen. Onder de motorkap vind je een uniek serienummer, dat toegang geeft tot speciale online content. De LEGO® Technic 42115 Lamborghini Sian FKP 37 set maakt deel uit van het thema Technic.

LEGO TECHNIC 42115 LAMBORGHINI SIAN FKP 37 KENMERKEN

- V12-motor met bewegende zuigers, de besturing en de voor- en achtervering.
- Sequentiële versnellingsbak met 8 versnellingen, beweegbare achterspoiler, motorkap en kofferbak die open kunnen, gedetailleerde schijfremmen en goudkleurige velgen.
- Displayplaat en een uniek serienummer waarmee je toegang krijgt tot exclusieve online content.
- Schaal van 1:8 in levendig limegroen, met goudkleurige velgen en elementen met opdruk
- Afmetingen ca. 13 cm hoog, 60 cm lang en 25 cm breed.

In het exclusieve boekje voor verzamelaars vind je uitgebreide bouwinstructies, afbeeldingen en interviews achter de schermen met de twee teams die aan dit project hebben meegewerkt: de LEGO Groep en Automobili Lamborghini.
Bij uitgifte lag de prijs rond de € 400 euro wat natuurlijk zéér stevig is. Sommige websites vroegen zelfs prijzen boven de €400 euro met de vermelding dat het model direct zou uitverkocht zijn.
Misschien hoopte men dat de prijzen zoals bij de gebouwen reeks van Lego Expert in waarde gingen toenemen maar dat was niet het geval. Het LEGO® model heeft ook geen beperkte oplage.
Momenteel in 2021 zijn de prijzen serieus gezakt en liggen rond de € 300. Sommige bekende warenhuizen doen zelfs promoties van € 270. 

doet de investering en LEPIN kopieërd. Om een onduidelijke reden veranderde het merk "LEPING" in 2019 zijn naam in "MOULD KING".

Wij gaan het hier verder dan ook hebben over de uitvoering van de Lamborghini Sian FKP 37 N° 13057D van MOULD KING. 



Wat maakt het model van MOULD KING nu zo speciaal?

Het is een bouwset die wordt geleverd in een doos met 3819 onderdelen tov

LEGO®.

Onderstaand model is de 13057S




Hieronder het zijaanzicht van de LAMBORGHINI SIAN FKP 37 N° 13057 van MOULD KING




Hieronder het  zijaanzicht van de LAMBORGHINI SIAN FKP 37 N° 42115 van LEGO®



Je ziet duidelijk de profiel verschillen tussen de versie van MOULD KING en LEGO®.

Hier krijgt LEGO® positieve punten voor de glooiende daklijn tov de versie van MOULD KING hieronder.


Hieronder de achterzijde van de LAMBORGHINI SIAN FKP 37 N° 13057 van MOULD KING




Hieronder de achterzijde van de echte LAMBORGHINI SIAN FKP 37

      


Hieronder de achterzijde van de LAMBORGHINI SIAN FKP 37 N° 42115 van LEGO®

 

Ook bij de achterzijde zie je de 2 verschillende benaderingen tussen de versie van MOULD KING en LEGO®
Bij MOULD KING krijg je een elegantere indruk, ook de chroom uitlaten en diffusers zijn mooi afgewerkt. Bij LEGO® oogt het allemaal wat hoekiger.


Hieronder de voorzijde van N° 13057 van MOULD KING (voor de up-date)
Dit oogt vrij rommelig.




Hieronder het zijaanzicht van N° 13057 van MOULD KING (voor de up-date)




Hieronder de voorzijde na de up-date van N° 13057S van MOULD KING
Deze up-date geeft de snuit een veel elgantere look




Hieronder het zijaanzicht na de up-date van N° 13057S van MOULD KING
Deze up-date heeft ook andere deuren en andere velgen

Hieronder de voorzijde van de N° 42115 van LEGO®



Hieronder de zijkant van de N° 42115 van LEGO®

De bestelling werd gedaan bij een firma die het MOULD KING pakket aanbood via een bekende online webwinkel in NL.
Hiervoor waren 2 redenen, levertijd 5 ŕ 7 dagen, bij Alie Express 5 ŕ 8 weken.
Via de bekende online shop heb je 30 dagen teruggave recht en/of terugbetaling, bij Alie Express 0% garantie.

De advertentie van de verkoper was al verwarrend.
Ik wou het Up-Date model N° 13057S en de verkoper adverteerde het oude model.
Na contact genomen te hebben werd me verzekerd dat het model dat ik bestelde wel degelijk de Up-Date versie was.




Verpakking en eerste indrukken. 
De levering gebeurde binnen de beloofde termijn maar niet in de hierboven afgebeelde of andere originele doos !
Het was in een  gewone ordinaire bruine doos, niet beschermt met daarin gepropt alle zakjes met de onderdelen.
Dat gepropt mag je letterlijk nemen, misleidend van de verkoper want wat als je dit als cadeau hebt besteld ?

Na contact met de verkoper hieromtrent geeft deze als reden dat de originele dozen steeds beschadigd geraken wat natuurlijk 'bullshit' is! 
LEGO® levert zijn dozen ook onbeschadigd in een goede verpakking.

De werkelijke reden is natuurlijk dat het pakket op deze manier compacter wordt,  minder plaats inneemt en dus een pak goedkoper is om te versturen. 

            Hieronder de doos waarin alles werd geleverd, aantrekkelijk is anders.

           




Uitpakken. 
Je hebt genummerde zakjes van 1 tot 11 die alle onderdelen bevatten. In de genummerde zakjes zitten kleinere zakjes met de kleine onderdelen.
Het is vergelijkbaar met LEGO® met dit verschil dat de zakjes van MOULD KING hersluitbaar zijn en dat is best handig. 

 

 




Er is ook 1 afzonderlijk zakje met alle connectoren die per kleur verpakt zijn.
1 zakje met de goudkleurige velgen en rubber banden.




En, er is 1 zakje met alle RC onderdelen; 



- 1x Servo Motor
- 1x Large Motor  2x XL Motor
- 2x motor verlengingskabels
- 1x Afstandbediening
- 1x 2.4G Lithium Battery Box  (oplaadbaar)
- 1x USB kabel 




Het montage boekje. 
Onderaan de doos zat het montage boekje, de groote en inhoud is vergelijkbaar met het LEGO® boekje. Bij de LEGO® uitvoering krijg je 2 dikke boekjes, bij Mould King krijg je maar 1 boekje ondanks dat je 300 onderdelen meer te verwerken krijgt dan bij  LEGO®.
In het boekje van MOULD KING staan daarom per pagina meer tekeningen dan bij LEGO®. Naar ik vermoed om ook weer prijs besparend te werken want meer tekeneningen per pagina is ook minder papier. 




  Bij LEGO® worden de tekeningen over2 boekjes verdeeld

 



2.  MET WAT BEGINNEN?
De logica zegt met zakje N° 1 maar hetgeen ik veel belangrijker vond was het testen van al de RC onderdelen.
Je moet maar beginnen met de montage om tijdens de rit vast te stellen dat de RC motorbesturing niet werkt. Dus dat risico gaan we niet nemen.

Vlgs. het boekje moeten alle motor onderdelen eerst gemarkeert worden met hun eigen letter. Dit gebeurd door stickers.




In de afstandbediening steek je 2 kleine AA batterijen, de lithium batterij box laad je op met de bijgeleverde USB kabel. 
Alles moet nadien correct worden aangesloten vlgs. de instructies. Het was dan ook een geruststelling dat alle motors, servo en  afstandbediening perfect werkten.




Een klein duiveltje in je achterhoofd zegt soms, goedkoop, dat kan niet goedgaan, want als je bedenkt dat het supplement voor het volledige gemotoriseerde pakket bij MOULD KING amper $ 38 kost, daar waar je bij LEGO® al snel € 80 kwijt bent voor 1 LEGO® motor, dan stel je je toch vragen. Blijkbaar zijn de Chinezen goed bij de les want over de kwaliteit van de motors valt niets aan te merken.
Ik heb de MOULD KING motors vergeleken met originele LEGO® motors die ik had liggen en die zien er gelijk uit met enige verschil dat bij LEGO® het LEGO® logo was ingedrukt en bij MOULD KING het MOULD KING logo.

En als we dan toch een puntje van kritiek willen geven dan is dat aan de 'servo motor' van MOULD KING. Deze 'servo motor' stuurt de wielen aan en ondersteunt geen tussenpositie - met andere woorden - je kunt hem alleen naar de eindposities draaien (0 of 180 graden) bij de 4 wielen. Is dat storend, in mijn ogen niet. De uitdraai van de wielen is nu ook weer niet zo groot dat er tussenstappen nodig zijn. Al zeker niet doordat de 4 wielen kunnen draaien. Uiteindelijk zal dit model in een toonkast eindigen als "Eye Catcher".
Het rijden, de 4 draaiende wielen, deuren die automatisch opengaan en een spoiler die omhoog komt, je krijgt veel voor weinig geld.
Er is ook een positief punt dat ik opmerkte aan de  motors van MOULD KING en dat is het vermogen. Het viel op dat deze veel krachtiger zijn dan de LEGO® motors en hierdoor het model ook sneller maken.

GSM APP
Er is ook nog een GSM APP voorzien om te downloaden zodat je de volledige bediening ook met je GSM kan uitvoeren.
Nu alle motors toch waren aangesloten om te testen wilde ik dit dan ook maar gelijk uitproberen. Op de Play Store vindt je geen APP van MOULD KING. Omdat het een LEGO® kloon betreft blokkeerd Google deze applicatie.
Geen nood, in het boekje van MOULD KING staat de QR code die je kan inscannen waarna je direct wordt doorverwezen naar de APP op hun website die je download op je GSM en wordt geinstalleerd. Ook dit werkt perfect zonder problemen. 
LEGO® heeft trouwens ook een App om motors aan te sturen maar die is blijkbaar niet compatibel met de ontvanger van de oplaadbare batterij box. Omgekeerd werkt wel, je kan alle LEGO® motors aansluiten op de Mould King configurtie.

3. DE ZAKJES VAN 1 tot 11  

Verpakking 1    -    Voorwiel ophanging en overbrenging 4x4



Zakje 1 is ideaal om mee te beginnen om zo de bouwstenen van MOULD KING te leren kennen.
Het is de opbouw van de voorzijde, met ophanging en de tandwiel overbrengen van het 4x4 systeem dus perfect om te starten.

Volgens MOULD KING zijn hun bouwstenen, connectors, aansluitstukken enz 100% compatibel met de LEGO® stenen.
Tijden de opbouw heb ik dit ook geregeld getest en dat verhaal klopt inderdaad alles past op LEGO® en omgekeerd.

In het begin moest al direct een overbrenging met de nodige tandwieltjes in elkaar gestoken worden. Bij keuring zijn alle bouwelementen mooi afgewerkt. Ik was een beetje op mijn hoede met de tandwieltjes omdat deze later aangestuurd worden door diverse motoren en wou zeker niet dat ze zouden haperen of blokkeren. Tot mij verbazing draaide alles soepel, er waren geen onregelmatigheden te zien, ook geen bramen aan de wieltjes en alles paste perfect. Wat betreft deze eerste fase was ik positief verrast door de afwerking. Connectoren, staafjes, klik en kruis stukken, alles schoof in elkaar zoals het hoorde.

Het model is zéér technisch, daarom is het extra opletten bij elke stap in het boekje. MOULD KING omlijnd wel de laatst geplaatste onderdelen in een kleur zoals LEGO® ook doet maar,  ze zoomen hun tekening niet in bij sommige complexe situaties zoals LEGO® wel doet. Dubbel checken bij de opbouw is dus de boodschap.

Opbouw na zakje 1









Verpakking 2    -    Spoilers voorzijde / Frontlichten



Zakje 2 is een verderzetting van de voorzijde.
Met dit zakje wordt de voorspoiler volledig gebouwd en komen er diverse nieuwe onderdelen kijken speciaal gemaakt voor dit model.
Het bestaat grotendeels uit groene stukken, de kleur van de wagen.

Onderspoiler



De montages van de spoilers aan zijkanten vooraan vroegen wel de nodige aandacht.






De opbouw van de verlichtingscombinatie vooraan was best moeilijk en moest door een fout terug volledig afgebroken worden.
 



Er waren 2 soorten staafjes bijgevoegd. Witte en meer transparant. Het zijn de transparante die ik gebruikt heb omdat deze
beter bij de wagen passen. 
 



Op de foto links kan je zien dat de staafjes samen de Y vormen. Rechts de foto van de echte Lamborgini Sian.

    



Opbouw na zakje 2






Hetgeen opviel was dat alle onderdelen mooi afgewerkt waren en van degelijke kwaliteit was.
Alles was letterlijk LEGO compatibel. Ook de connectoren en staafje klikten of schoven mooi in elkaar.



Verpakking 3   -   Kofferklep vooraan / Mechanisme kanteldeuren

 


Zakje 3 begint met de bouw van de voor kofferklep. Deze klep is voorzien van verschillen scharneerpunten.
Eén scharneerpunt bovenaan de klep juist waar de voorruit begint.




Aan de binnenzijde van de klep zijn 2 scharneerpunten voorzien. Je ziet de 2 zwarte balken die aan de klep bestigd zijn en via
de groene balken bevestigd zijn aan de body om de stevigheid te waarborgen.
Eens de klep gemonteerd kon je ze vlot openen maar kreeg ze niet meer tot aan het eindpunt volledig dicht. Dit had te maken
met de frictie van de connectoren waardoor de klep een beetje bleef openstaan. 

Ik heb alle scharnier elementen terug volledig uit elkaar gehaald en alle connectoren ingesmeerd met speciaal plastiek vet.
Alles terug gemonteerd en en de kofferklep gaat soepel open en dicht zonder frictie. Ze blijft ook mooi openstaan.






Het technisch gedeelte

Het volledige bruine gedeelte is de structuur die later de deuren zal aansturen via een aparte motor.





Verpakking 4   -   Motorisch gedeelte van de voorwielen en de deuren




Zakje 4 begint met het framegedeelte waar dan de servomotor en motor voor de deuren in komen te liggen.
Dit frame wordt nadien aangesloten op de bruine deurconstructie.




Hieronder werd het frame met beide motors aangesloten op op het bruine gedeelte.




Onderstaand frame bevat de servomotor en de motor voor de omhooggaande deuren.




Na het plaatsten van beide motoren moet de servomotor getest worden.




De technisch complexe opbouw boven de motors linker zijde. Hier komt later de passagierstoel.





De technisch complexe opbouw boven de motors rechter zijde. Hier komt later de chauffeur stoel.
Het grijze koppelstuk boven links met zwarte stift is de stuuras waar het stuur later komt.




Op een bepaald moment heb je dan onderstaand onderdeel nodige en blijkt dit onvindbaar te zijn. 

 

Plots viel mijn oog op een locatie (zie onderstaande foto) van het motorisch gedeelte waar ik het gezochte onderdeel zag zitten en waar dit dus niet moest zitten. 

Onderstaande foto is van na de correctie van de fout. Het foute stuk zat op de plaats waar het rode kruisje staat.
Het terug uit elkaar halen van het volledig motorisch systeem (geel omlijnd) en terug in elkaar zetten heeft 3 uur geduurd.



Onderstaande onderdeel werd nadien op de juiste plaats gezet.




Hieronder de afwerking na zakje 4. 
Het zwarte gedeelte is de plaats boven de motors waar de verschuifbare zetels zullen komen.
Rechts de grijze koppelas die aansluit op het bruine gedeelte is de stuuras. De zwarte stift de bevestiging van het latere stuur.
In het midden loopt de aandrijfas voor de achterwielen.

 




Bovenaanzicht van de afwerking na zakje 4.





Verpakking 5   -   Motor 6 cylinder en Achterwiel ophanging en overbrenging 4x4




Zakje 5 begint met de bouw van de motor.
De motor bevat heel veel bewegende onderdelen en is vrij komplex om in elkaar te steken.




Onderaan de nokkenassen die de kleppen laten bewegen.
De tekeningen van de nokkenassen waren niet erg duidelijk waardoor dit verschillende keren opnieuw moest uitgevoerd worden.

De foto hieronder is een foute montage. Het beige tandwiel zit rechts en moest links zitten. Hierdoor moest gans de motor terug uit elkaar gehaald worden.
De nokkenas (grijze centrale deel) beweegt de kleppen (de 12 grijze cirkels) maar zoals je ziet komt de stand van deze kleppen niet overeen met de nokkenassen door het fout geplaatste tandwiel rechts.




Bovenzijde van de motor, je ziet de grijze kleppen aan beide zijden, de zwarte ringen klappen over de kleppen en bevatten de bougies.




Het overbrengingsgedeelte achteraan




Detail van het overbrengingsgedeelte.
De tandwieltjes werden zorgvuldig in elkaar gestoken zodat er geen frictie is en werden lichtjes gesmeerd.







Verpakking 6   -   Uitbreiding ophanging achteraan




Zakje 6 gaat verder met de uitbreiding van de ophanging achteraan.
De schrijven en aandrijving worden aangesloten en de schokdempers worden toegevoegd.




De schijven achteraan links en rechts tussen de draagarmen

     


Difusser achterzijde




Difusser onderzijde







Verpakking 7   -   Contructie achterspoiler mechanisme, verbinding voor & achter frame, plaatsing hoofdmotors




Constructie achterspoiler

Overzicht na opbouw achterspoiler constructie.
Centraal zie je de grijze uitdraaibare as voor de spoiler, links & rechts de grijze geleiders.




Het achterste gedeelte van de wagen





Verbinding beide helften

Op een bepaald moment moet het voorste gedeelte aangesloten worden aan de achterste helft en dat was een probleem.

Alle rode lijnen hieronder zijn aanduidingen waar alle pinnetjes en kruisstiften in elkaar moeten schuiven. We spreken hier over meer dan 15 aansluitingen.
Je kon ook nergens bij in het midden om correcties uit te voeren. Sommige connectors roteerden op een as en waren moeilijk te positioneren om in elkaar te klikken.
Belangrijke technische kruisassen werden naar binnen geduwd waardoor er geen connectie plaatsvond, andere connectors weigerden op sommige punten in elkaar te klikken.




Ik probeerde daarom eerst een zone open te wringen om beter bij de probleem zone te geraken maar dit gaf weer andere problemen.
Stukken vielen uit elkaar en tandwielen kwamen los. Op dat moment moet je op het gevoel verder gaan en alle losgekomen onderdelen en tandwielen terug positioneren.
Na meer dan 1 uur sukkelen heb ik besloten om de twee helften terug uit elkaar te nemen want anders ging dit niet goedkomen.

Dus eerst alles terug controleren en de weggeduwde kruisassen terug positioneren. 
Ik besloot om bepaalde connectoren in het midden gewoonweg te verwijderen omdat ik in het boekje zag dat beide helften nadien rondom toch goed gefixeerd zouden worden dat dit geen problemen zou geven.
De connectoren die ik liet zitten werden lichtjes dichtgeknepen en ingevet. Het belangrijkste voor mij waren de kruisassen omdat die zorgden voor de 4x4 aandrijving en spoiler die werden aangestuurd door motors die vooraan zaten.
Dus hier mocht niets misgaan. Na meer dan 2 uur voorbereiding kreeg ik bij de tweede poging alles mooi op zijn plaats.


De motors

Volgende stap was het verbinden van de 2 zware motoren links en rechts.
Deze motors sturen de 4x4 wielen aan en de achter spoiler die omhoog komt.




Aan beide zijden worden de motoren gepositioneerd





Na de bevestiging van de 2 motors moet vlgs. het boekje weer een test gedaan worden.

Dus alles wordt aangesloten want we hebben in totaal 4 motors.
De batterij waar alles op word aangesloten gaat in de kofferbak vooraan.




De afstandbediening heeft diverse functies dus die gaan we even testen.
Voor bepaalde functies dienen bepaalde assen uitgeschakeld te worden, hiervoor is een rode schakelaar voorzien. (Zie foto)




Voorwaarts rijden van de 4 wielen = OK
Achterwaarts rijden  van de 4 wielen = OK
Spoiler mechanisme achteraan testen = OK
Deur mechanisme openen = OK
Gelijktijdig draaien van de 4 wielen = OK


Probleem

Plots de geur van een verbrande motor. Alles direct afgezet om te controleren van waar de geur kwam. 
Blijkbaar kwam de verbrande geur van de servomotor. Juist deze motor was onbereikbaar om te verwijderen om van nabij te bekijken.

Hieronder zie je een stuk van de servomotor.

De ingekapselde servomotor




De servomotor werd gemonteerd bij zakje 4 dat begon met het framegedeelte en ondertussen zitten bijna aan het einde van zakje 7.

De servomotor (links) bij fase 4




Ik vermoed dat een te hoge frictie van de stuurinrichting door de beide helften in elkaar te schuiven ergens de servo heeft overbelast en doen doorbranden. 
Deze werkte wel goed vóór dat de beide helften aan elkaar werden gezet. De draai soepelheid van de tandwielen kon ook niet meer getest worden eens de assen verbonden waren met de motors.
Dit wil zeggen dat we in een situatie zitten waardat de wagen geen 4 sturende wielen zal hebben hebben en alleen maar vooruit en achteruit zal kunnen rijden.

Zwaar dilemma ! 
Enerzijds zal de wagen meer als Eye Catcher stilstaan in een kast en misschien weinig rijden. Anderzijds zit je wel met een functie die niet werkt en dat stoort me.
Na een nachtje slapen heb ik besloten alles terug af te breken tot aan de situatie van de servomotor. Ondertussen was ik al op zoek naar een een nieuwe servomotor.
Bij LEGO® kost dit 75 euro en een aftermarket servomotor kost +- 10 euro dus was de beslissing snel gevallen.

Het afbreken van de wagen was meer werk dat de opbouw omdat je sommige zaken zomaar niet uit elkaar kreeg. Een boekje achterstevoren volgen is niet hetzelfde als bij een opbouw.
Ondertussen was de nieuwe servomotor aangekomen en werd er direct getest of alles normaal werkte. Dus de opbouw kon opnieuwe beginnen vanaf zakje 4. 

Bij het in elkaar steken van beide helften werd alles extra goed nagekeken zodat er geen frictie was. Toen een algemene test van alle motors en servomotor en alles werkte perfect.

We zitten dus terug aan zakje 7 en de verdere afwerking gaat naar het versterken van het frame onderaan en ook het stuur krijgt zijn plaats.






De motor met overgang naar het groene dak vooraan.




verder wordt de opbouw van het groene dak gedaan.
 



Kleine opmerking:
Nu er al diverse groene elementen gebruikt werden stel ik vast dat de kleuren perfect zijn en er nog nergens een kleurafwijking is dit in tegenstelling bij de diverse reviews van de Lego uitvoering waar deze opmerking/kritiek teveel wordt vermeld.



Verpakking 8   -   Raamframe & Achterspoiler




Bij stap 8 wordt de frame opbouw van het voorraam uitgevoerd.






De darmaansluitingen aan de motor.






  Links en rechts achteraan werden de chroom uitlaten geplaatst.




 De achterzijde wordt afgewerkt met de achterlichten en groene elementen.




Achteraan krijgt ook de beweegbare uitschuifbare spoiler zijn plaats




Het spoiler mechanisme




 Achteraan worden aan beide zijkanten zijspoilers toegevoegd




 Zicht op de achterzijde met bovenaan de spoileropbouw




Bovenaanzicht met achteraan de spoiler, motor overzicht, dak, raamframe vooraan en kofferdeksel vooraan






Verpakking 9   -   Zijschorten




Stap 9 is de opbouw van zijschorten.

Chauffeurszijde, onderspoilers zwart/groen en rechts de zwarte luchtinlaten






Passagierszijde, onderspoilers zwart/groen en links de zwarte luchtinlaten






Bovenaanzicht met links en rechts de zwarte luchtinlaten.
De motor bedrading ligt voorlopig langs het dak. Later zal deze mooi wegewerkt worden.






Verpakking 10   -   Afwerking stoelen




De stoelen hebben een verstelbare leuning en kopsteun.












Verpakking 11   -   Eindafwerking wielkasten, deuren, motor kap, wielen




Laatse fase van de eindafwerking. Plaatsen van de deuren en testen van de werking via RC.





                                                               
                                                                    Voorzijde met de deuren omhoog.

                     


                                                               Achterzijde met de motorkap omhoog.

                     




                                    
                         Zicht op de verstelbare stoelen.










    Onder de kofferklep bevindt zich de batterij box. Deze word opgeladen met een bijgeleverde USB kabel.






De groene uitklapbare sleutel is voor wagens zonder RC en motors zodat je bepaalde functies kan laten werken.
Verder was er ook een schroevendraaier bijgevoegd en een USB kabel voor de batterij box.










            Bovenzijde van het motordeksel.












          De goudkleurige Sian velgen vooraan en achteraan.
















Hieronder zien we een eindafwerking in zijprofiel van de Mould King uitvoering en de onderste foto is van de LEGO® uitvoering.
LEGO® heeft rode remklauwen, die ontbreken bij de Mould King uitvoering.

Zij Profiel Moulded King uitvoering




Zij profiel LEGO® uitvoering




Eindconclusie

Het bouwplezier is bij beide wagens even groot.  Over beide modellen kan wat gezegd worden zowel pro als contra.
De Moulded King uitvoering heeft dat extra meer door de RC bediening, zoals echt rijden, 4 wiel drive, uitschuifbare spoiler, omhoog gaande deuren, enz.
Beide modellen zijn een prachtig staaltje van techniek. De moeilijkheidsgraad is groot en je moet vooral handig zijn om het project tot een goed einde te brengen.

Hieronder de achterzijde van de LAMBORGHINI SIAN FKP 37 van Moulded King 


Hieronder de achterzijde van de LAMBORGHINI SIAN FKP 37 N° 42115 van LEGO®




Verlichting

Er zijn diverse externe bedrijven die een LED Verlichting Set voor de Lamborghini Sián FKP 37 op de markt brachten.
Het zijn alle Chinese bedrijven. De eerste verlichtings Set die ze op de markt brachten was voor de LEGO® James Bond. 
Je kan bovenaan op deze pagina op de link "LEGO® Creator Expert 10262 JAMES BOND™ Aston Martin DB5" klikken om dit te bekijken.



Het bestellen is éénvoudig, het wachten tot de set wordt geleverd duurt +- 4 ŕ 5 weken.
De kostprijs is € 34,99 maar daar krijg je wel wat voor.

Het boekje dat is bijgeleverd lijkt op een LEGO® handleiding en bestaat uit duidelijke genummerde tekeningen van 1 tot 65.

��  De  LED Licht Set is speciaal ontworpen voor de Lego 42115 of Moulded King Technic Lamborghini Sián FKP 37 en maakt het model af !

��  De set wordt geleverd met volgende zaken:
  -  Een oplaadbare battery box
  -  Een afstandbediening
  -  USB connector
  -  Diverse kabels met verlichtingssblokjes




�� Gedetailleerde Instructies

De leverancier spreekt over Plug & Play maar dat is het niet.
Ik heb de verlichting dan ook enkele maanden laten liggen want om de verlichting juist te kunnen plaatsen moeten veel onderdelen terug afgebroken worden en daar heb je niet direct zin in als je een model juist hebt afgebouwd.

Wie het boekje van de verlichting inkijkt kiepert dat direct door het raam :) 

Frontverlichting



Verlichting onder de spoiler vooraan



Verlichting achteraan, achterlichten, uitlaten


Binnenverlichting