#42146 Liebherr Rupskraan LR 13000 werd uitgebracht in 1 augustus 2023. 
Het is momenteel de duurste Lego® Technic set die werd uitgebracht met een off. prijs van € 679,99. 

 


LEGO® TECHNIC 42146 - Liebherr Crawler Kraan LR 13000

Deze LEGO® Technic Liebherr Crawler kraan LR 13000 (model 42146) speciaal ontworpen voor volwassenen is ca. 99 cm hoog en momenteel het grootste LEGO® Technic model. 
De gedetailleerde replica kan op realistische wijze bewegen en vormt een fraai eerbetoon aan een van de krachtigste kranen ter wereld.

Beweegt als een echte kraan met de speciale LEGO® CONTROL+ app. Realistische functies zijn onder meer de tankbesturing, draaibare draaitafel, beweegbare giek, lier en lastdetectie.
Deze set maakt deel uit van een reeks LEGO® modelbouwsets voor volwassenen die ingenieuze en complexe ontwerpen kunnen waarderen.

Afmetingen
- deze LEGO® Technic modelkraan is ca. 100 cm hoog, 110 cm lang en 28 cm breed

Functies
 - de aangeduide pijlen geven alle beweegbare delen aan, rijden, draaibare draaitafel, beweegbare giek, lier en lastdetectie. 
 - 24 gewichten achteraan zorgen voor een contragewicht van ca. 0,9 kg

Motoren
  - deze modelbouwset wordt aangedreven door 6 grote motoren die voeding krijgen van 2 grote batterij hubs. 




Een echte Liebherr Crawler Crane LR 13000 in werking 







 


Digitale bouwinstructies
 - de LEGO® Builder app bevat een digitale versie van de bouwinstructies die bij deze set worden geleverd

   
https://www.lego.com/nl-be/service/buildinginstructions/42146
  
 
 

buitendoos zit een stapel van 6 witte kleinere dozen met tekeningen die ongeveer laten zien wat er in elke doos zit.
Dit heeft tot doel de zaken georganiseerd te houden bij het bouwen.
De grotere doos onderaan de foto waar de kraan op staat bevat alle zakjes.




De inhoud van de kartonnen dozen, van boven naar beneden

De kartonnen dunne doos (gemarkeerd met N° 6473627) bevat:



 
- Twee

instructieboekjes: Boek 1 bevat 316 pagina's, Boek 2 bevat 280 pagina's 




 - Het Stickervel (gemarkeerd met N° 10101069/6415953) en met 22 stickers
 




De kartonnen doos (gemarkeerd met N° 6448932) bevat:



  - 16x driehoekige liggers (onderdeel 79768) in donker steengrijs
  - 26x frames (onderdeel 67491) in helder geel





De kartonnen doos (gemarkeerd met 6448930) bevat:



  
  - 3x rechthoekige frames (onderdeel N° 39790) in zwart
  - 10x frames (onderdeel N° 39794) in zwart
  - 12x gebogen rail arm (onderdeel N° 24121) in helder geel
  - zakje met 16x arm link (onderdeel N° 2637) in steengrijs
  - zakje met 4x arm link (onderdeel N° 2637) in steengrijs, 1x 2m koord in doosje (onderdeel N° 6404262), 1x – 6,5m koord in doosje (onderdeel N° 6404405)
  - zakje met 4x – 1× arm link (onderdeel N° 2637) in steengrijs, 2x schokdempers, 4x – 11×11 Gear rail gebogen (onderdeel 24121) in Zwart, 1x 3,5 m koord in doosje (onderdeel N° 6404235).



 

De kartonnen doos (gemarkeerd met N° 6448928) bevat:



  - 20x Frames met een diagonale steun (onderdeel N° 79766) in licht geel
  - 20x Frames in H-vorm met diagonale steun (onderdeel N° 79767) in licht geel





De kartonnen doos (gemarkeerd met N° 6448926) bevat:





- 2x een batterij Hub (onderdeel N° 6380608)
   

 
- 6x grote hoekmotor (onderdeel 88017)
  

- 24x stapelbaar contragewicht/ballast, (onderdeel N° 80428) in de kleur steengrijs
  

De grote kartonnen doos (gemarkeerd met 6448924) bevat:




5 zakken die elks hetvolgende bevatten:

     Zak 1 - 1x een zakje (gemerkt 318S3), 1x een zakje (gemerkt 418S3)
     Zak 2 - 1x een zakje (gemerkt 218S3), 1x een zakje (gemerkt 318S3), 1x een zakje (gemerkt 218S3),
                1x een zakje (gemerkt 318S3), 2x ongemerkte zakjes, 2x verschillende ongemerkte zakjes
     Zak 3 - 1x een zakje (gemerkt 318S3), 1x een zakje (gemerkt 318S3)
     Zak 4 - 1x een zakje (gemerkt 218S3), 1x een zakje (gemerkt 318S3), 1x zakje en 2x kleine ongemarkeerde zakjes
     Zak 5 - 1x een zakje (gemerkt 218S3), 1x een zakje (gemerkt 418S3) en 1x ongemerkt zakje

  

 
DE MONTAGE

Starten doen we met de handleiding  en we beginnen met:

BOEK 01 / Zakje 1 - Zakje 2 + Test 1 en Zakje 3
Hieronder zie je de eerste fase van de montage






BOEK 01 / TEST 1 - Batterij boxen
blz 11

Beginnen doen we met de batterij boxen te voorzien van nieuwe batterijen.
Er zijn 2 LEGO® batterij boxen die elks moeten voorzien worden van 6 AA batterijen dus 12 batterijen in totaal.

Via de LEGO® applicatie gaan we nu eerst enkele testen doen of de werking ok is.
De verbinding wordt gemaakt via Bleutooth. Eerst krijgen we de melding dat er een up-date moet gebeuren.
Nadat dit gebeurd is worden er enkele tests uitgevoerd en krijgen we de melding dat alles ok is.

BOEK 01 / Zakje 1
blz 14  

De volgende stap is zakje 1.

Zakje N° 1 wordt gecombineerd met onderdelen uit één van de verschillende bijgevoegde dozen. (zie ook hoger deze pagina bij de inhoud van de doos)




We beginnenal direct zéér technisch met de bouw van het centrale draaimechanisme en toevoeging van 1 hoekmotor. 
Wat vooral opvalt is hoe stevig alles is. Het centrale geheel wordt gebouwd door meerdere frame-elementen met elkaar te verbinden in verschillende richtingen.
Dit centrale deel zal uiteindelijk verantwoordelijk zijn voor de soepele draaibeweging avn de kraan. 

Bouwtijd: 3:00 hr - (180 minuten).

BOEK 01 - Zakje 2
blz 77

De volgende stap is zakje 2.

Het technisch gedeelte gaat verder met de bouw van de uitbreiding van de zij-delen die nodig zijn voor de aandrijving van de rupswielen.
In deze fase worden ook 2 hoekmotors en 1 Batterij Hub toegevoegd. 



Zakje 2 bestaat eigenlijk uit 8 zakjes, plus een heleboel extra onderdelen uit de witte dozen. 
Je hebt een grote werkruimte nodig om deze onderdelen comfortabel te kunnen verdelen.
Veel dezelfde onderdelen zitten verspreid in diverse zakjes zoals de onderdelen om de rupsbanden te maken. Waarom Lego dit heeft gedaan is een raadsel.

De basis van de draaitafel blijft groeien terwijl we aan beide zijden de rupsband uitbreiding zullen toevoegen.

Er zijn ook een massa's tandwieltjes die moeten gemonteerd worden waar later de rupsbanden over zullen lopen. Er worden tijdens fase 2 ook 2 motors toegevoegd aan elke zijde van het onderstel om de rupsbanden te laten werken. 
Deze aparte motors bedienen elk één kant van de kraan en zorgen dat de kraan vooruit en achteruit kan rijden en laat de rupsbanden ook in tegengestelde richtingen te draaien zoals bij een tank.


Hieronder een foto van de bovenzijde met de rups uitbreiding rond de draaitafel




Hieronder een foto van de onderzijde waar de ondersteunende tandwielen voor de geleiding van de rupsbanden duidelijk te zien zijn.





                                                                    


Hieronder een fontzicht van de centrale onderbouw en zijdelen.




Hieronder een achteraanzicht van de centrale onderbouw. De stroomkabel zal later de centrale draaitafel bedienen.




Hieronder een detail achteraanzicht van de centrale onderbouw. 




Hieronder een detail van de rechterzijkant.




Hieronder een detail van de linkerzijkant.










We zijn aangekomen aan het einde van fase 2. De kleine en grote  tandwielen zijn duidelijk te zien waar de rupsbanden over zullen lopen. 
Tijdens deze fase werden ook 2 motors toegevoegd die aan elke zijde het grote tandwiel laten draaien om de rupsbanden te laten werken. 




Hieronder een detail van de linker en rechter voorzijde met ingebouwde motors die het grote tandwiel laat draaien. 
Deze aparte motors bedienen elk één kant van de rupsband en zorgen ervoor 
dat de kraan vooruit en achteruit kan rijden en laat de rupsbanden ook in tegengestelde richtingen te draaien zoals bij een tank.

                                 

                


Op de foto hieronder links zie je de ruimte waar de batterij hub zal geplaatst worden, de foto rechts is met de geplaatste batterij hub.
Op deze hub werden 3 motors aangesloten, één motor van de draaitafel en 2 motors voor de rupsband bediening links en rechts.

                  


Rechter zijaanzicht van de afwerking van fase 2




Linker zijaanzicht van de afwerking van fase 2




Het in elkaar klikken van de rupsbanden kost wel wat tijd want je moet 75 onderdelen per rupsband in elkaar te klikken. 




De afgewerkte rupsband laat zich vrij gemakkelijk rond het tandwiel geleiders leggen.
Bij het verbinden van de twee uiteinden is wat aandacht vereist maar alles past mooi.




Linker zijaanzicht van de afwerking na plaatsing van de rupsbanden




Rechter zijaanzicht van de afwerking na plaatsing van de rupsbanden




Bouwtijd: 3:30 hr - (210 minuten).




BOEK 01 - TEST 02 - Draaitafel en Rijfuncties
blz 221

We zijn aan een fase gekomen dat we weer een test kunnen uitvoeren om te kijken of de motoren goed functioneren.
Via de LEGO® applicatie gaan we nu naar stap 2 om de werking van de draaitafel en de rijfuncties van de rupsbanden te testen.








BOEK 01 - Zakje 3
blz 223 / tijdsduur +- 00 hr

De volgende stap is zakje 3.




Dit is het laatste zakje van de centrale montage voordat we beginnen met de bouw van de verticale kraantoren. 
Deze bouwfase begint met het maken van een rechthoekig kader die direct bovenop het roterende geheel zit en naar achter doorloopt. 




Aan één uiteinde van de kader zitten een paar grote tandwielen met 60 tanden waar later een schuin deel van de kraan aan zal worden bevestigd.

 


Om al het gewicht bovenop het centrale roterende geheel en het overstekende deel te ondersteunen wordt een verticale steun met rollers achteraan toegevoegd.






Nadat deze rollers zijn bevestigd, verbinden we beide uiteinden van de staartconstructie en creëren we twee houders (één aan elke kant), waar later de contragewichten zullen geplaatst worden.




Detail van de rechter houder waar later de contragewichten zullen geplaatst worden.




We bevestigen 3 motors en een tweede batterij hub. De motors zullen later de diverse functies van de bovenbouw aansturen.
De aansluiting van de motors, zowel de assen als de bedrading krijgen een kleur code om foute aansluitingen te voorkomen.




                        


                    Links de batterij hub 1 uit fase 2                                          Rechts de batterij hub 2 die boven de eerste hub geplaatst wordt 

 

     Hieronder zie je de posities van de geplaatste 2 batterij hubs 



Achteraan bevindt zich een systeem waarvan de hoek kan worden aangepast, er zit ook een tand mechanisme dat je naar boven kunt trekken met een weerstand van twee elastiekjes.
Waarvoor dit dient is nog niet duidelijk en zal later  later blijken.




Huidige situatie is het einde van fase 3. Het geheel begint er al vrij indrukwekkend uit te zien.

Bouwtijd: 1:12 (72 minuten).

BOEK 2 - Handleiding







BOEK 2 - Zakje 4 - Kraanarmen
blz 2





Zakje 4 is de opbouw van diverse onderdelen voor de vertikale kraanarmen vooraan en achteraan.
De vertikale achter constructie wordt gesteund door twee schokabsorberende dempers die de arm in de gewenste hoek houden en aansluiten op de ballast om tegengewicht te geven bij het tillen. 

De achterkant van de kraan wordt uitgebreid met in totaal 3 rechthoekige modules in de hoogte, met aan het uiteinde een driehoekig gedeelte. 
Deze constructie wordt gesteund door de twee schokabsorberende dempers. 

Vanuit het driehoekige gedeelte bovenaan worden stangen bevestigd die samenwerken met de dempers om zware lasten te ondersteunen.
Hoewel deze dember al erg sterk zijn zijn deze twee extra stangen aan het contragewichtuiteinde van het model toch zeer nuttig. 

In plaats van een bekabeling of koord te gebruiken, hebben de ontwerpers verschillende secties met elkaar verbonden om iets te creëren dat sterk onder spanning staat en niet erg zal uitrekken.
Dit is esthetisch een compromis, maar in lijn met de industriële uitstraling van het echte werk.

Hieronder zie je deze vertikale toren op zijn plaats met een met de 2 steunstangen aangesloten op de ballast en 1 steunstang aan de batterij hub.
.
   

Eén ding dat een beetje verschilt tussen de LEGO® set en het echte model is waar de twee sets stangen worden bevestigd. In het echte voertuig is er één set stangen bevestigd aan de ballast op de staart van het roterende platform, en een tweede set aangesloten op extra ballast die op een steunbalk achter de kraan is geplaatst (voor het heffen van bijzonder grote lasten of op een extreem bereik ). In het LEGO® model zijn ze allebei op verschillende punten verbonden op de staartconstructie.

De volgende schuine arm die we bouwen is de hoofdmast. Hij wordt op dezelfde manier gebouwd als de vorige arm maar kan op een meer verstelbare manier bewegen door de grote tandwielen en met behulp van een combinatie van kabelsecties met vaste lengte en een verstelbaar gedeelte dat is bevestigd met behulp van touw (of in het geval van de echte kraan, zware industriële bekabeling). 

  



BOEK 2 / Bevestiging touw aan de vertikale armen
pag. 107

Beginnen doe je met het juiste touw en spoel. Er staat duidelijk aangegeven welk touw moet gebruikt worden, in dit geval is dit het touw van 3500 mm.
Dit is belangrijk omdat je tijdens het bouwproces 3 verschillende touwen van verschillende afmetingen tegenkomt.



Belangrijk is ook dat je het spoel leeg laat. (zie ook foto hieronder)
Later na montage van het touw aan de kraan zal er een callibratie test uitgevoerd worden die ervoor zorgt dat het touw mooi op het spoel wordt opgedraaid.



Het meest tijdrovende werk is het aanbrengen van het touw met meer dan een dozijn stappen die moeten uitgevoerd worden.

Na montage van het touw zie je de complexe verbindingen op de foto's hieronder.

BOEK 02 - TEST 03 - Vertikale kraanarmen vooraan
blz 221

Nadat de 2 vertikale kraanarmen zijn afgewerkt zijn aan een fase gekomen dat we weer een test kunnen uitvoeren.
Via de LEGO® applicatie gaan we nu naar stap 3 om de werking van de kraanarmen en touwen te testen.
De armen worden automatisch getest en de touwen worden gecallibreerd op de spoelen.

We gaan verder met de opbouw van de horizontale kraanarm.
Onderstaande subassemblage onderscheidt deze configuratie van de Liebherr rupskraan LR 13000 van eenvoudigere LEGO® configuraties die ook worden geproduceerd. 
De meeste configuraties hebben één lange kraanarm waarvan de haak aan het uiteinde hangt, maar de LEGO® besloot bij deze kraan de meest gecompliceerde configuratie opnieuw te creëren die extra hoogte en bereik toevoegt.
Een extra arm gedeelte dat buigt en een connectie die zéér complex is.

Na de montage van de horizontale kraanarm zijn er zijn 6 kabelstangen zichtbaar bij onderstaande foto gecombineerd met diverse katrollen die verbonden zijn met een touw.,
Er worden touwen gebruikt om de horizontale arm met de vertikale kraanarm te verbinden.

BOEK 2 / Bevestiging touw aan de horizontale kraanarm
pag. 159



  


Detail van de touw constructie




Hieronder zie je het spoel aangesloten op een motor.

BOEK 02 - TEST 04 - Horizontale kraanarm vooraan
blz 190

Nadat de 2 vertikale kraanarmen zijn afgewerkt zijn we aan fase 4 gekomen om de horizontale arm te testen.
Via de LEGO® applicatie gaan we nu naar stap 4 om de werking van deze kraanarm en touwen te testen.
Dit gebeurd automatisch en de touwen worden gecallibreerd op de spoelen.

Bouwtijd: 4 (240 minuten).

 

BOEK 2 - ZAKJE 5 kraanhaak, cabine en detaillering
blz 192 / tijdsduur +- 00 hr





De laatste zakjes beginnen met weinig resterende functionele elementen. 
We beginnen met de ballastelementen op hun plaatst te stapelen waar ze voor het tegengewicht moeten zorgen. Ze liggen los op elkaar gestapeld en kunnen eenvoudig verwijderd worden.

De haak van de kraan wordt volledig met Lego bouwsteentjes gebouwd, maar kan zonder hulp zelfs niets vastpakken.



We beginnen met het monteren van een relatief grote haak, die bovenaan een paar grote katrollen omvat. De haak kan ook 180 graden draaien.
Het monteren van alle onderdelen is een tijdrovend proces.

Het meest tijdrovende werk is het aanbrengen van het touw met meer dan een dozijn stappen die moeten uitgevoerd worden.
Beginnen doe je met het juiste touw en spoel. Er staat duidelijk aangegeven welk touw moet gebruikt worden, in dit geval is dit het touw van 6500 mm.

Dit is belangrijk omdat je tijdens het bouwproces 3 verschillende touwen van verschillende afmetingen tegenkomt.
Belangrijk is ook dat je het spoel leeg laat. (zie ook foto hieronder)
Later na montage van het touw aan de kraan zal er een callibratie test uitgevoerd worden die ervoor zorgt dat het touw mooi op het spoel wordt opgedraaid.

Het vastmaken van het touw aan het spoel is ook belangrijk want je wil niet dat dit nadien loskomt als alles gemonteerd zit. 


Nadat het touw werd vastgemaakt aan het spoel volg je aandachtig alle stappen in het boek om het touw correct op te tuigen, het is tijdrovend om een smalle draad door zoveel katrollen te voeren maar het is een echte uitdaging voor mensen die minder ervaring hebben of een beperkte behendigheid hebben.





BOEK 02 - TEST 05 - Kraanhaak
blz 259

We zijn nu aan de fase gekomen dat we de laatste test kunnen uitvoeren om te kijken of de kraanhaak goed functioneert.
Via de LEGO® applicatie gaan we nu naar stap 5 om de werking van de kraanhaak te testen.

De App voert een callibratie van het touw uit en test de haak.




Deze test verloopt perfect, de haak wordt automatisch afgeregeld en de kraan is klaar voor gebruik.



     
       Het uiteinde van de arm met de haak            Het verloop van de touwen over de katrollen      De 4 spoelen die de armen en haak aansturen

   

We werken de kraan verder af met de details.
Vooraan wordt de bestuurderscabine gemonteerd en geplaatst. 

De zijkanten van de kraan krijgen gele afwerkingspanelen.
De motors worden volledig afgesloten met panelen en een ballustrade.




De andere zijde van de kraan krijgt ook een geel afwerkingspaneel maar laat toch de mogelijkheid om toegang te hebben tot de draadspoelen en de batterij hubs.




De laatste onderdelen zijn afwerkingselementen en Technic-panelen. Deze onderdelen worden gebruikt om een platform en decoratieve behuizing op de roterende basis te creëren. 
Aan de kant van de motors hebben we een reeks schuine dakdelen die eruit zien als uitlaatopeningen voor de krachtbron van dit grote voertuig.

Waarom LEGO® niet kiest voor geprinte uitvoeringen is een raadsel. Voor een dergelijk duur model zou dit wel mogen.
Nu moeten er veel verschillende stickers gebruikt worden en het is niet altijd eenvoudig om deze nauwkeurig te kleven.

Bouwtijd: 1:25 (85 minuten)

 

En nu tijd voor wat detail.

Het bijgevoegde stickervel bevat 22 stickers, een verscheidenheid aan waarschuwingsborden, evenals labels voor de bedieningshendels om aan te geven welke functies ze besturen.
Je vraagt je af waarom LEGO® geen print bedrukking gebruikt zoals ze doen met zoveel andere toepassingen ipv stickers. Toch zeker bij dergelijk dure sets.

 
 

De functies van de kraan.

De LEGO® applicatie voor de bediening van de kraan werkt perfect en is zéér uitgebreid.

Je hebt de bediening van de rupsbanden, de draaitafel, de kraanarmen en de kraanhaak. 
Alle gemotoriseerde functies worden aangedreven door 6 grote motors die voeding krijgen van 2 grote batterij hubs.



Alle functies verlopen soepel, het is wel even aanpassen om de volledige bediening onder de knie te krijgen.
Je kan van snel naar traag schakelen om nog precieser te werken, je kan automatisch selecteren, je kan de kraan programeren zodat hij een gewenste positie inneemt.
Het geluid dat bij elke functie hoort is van een echte kraan en maakt het allemaal nog extra boeiender.

Ook krijg je een alarm melding bij het heffen van te zware lasten om kantelen te voorkomen. Die worden ook grafisch weergegeven op je bedienings scherm.
Lasten heffen tot 1 kg is geen probleem. 2 kg is ook mogelijk maar dan moet je meer ballast gebruiken.


Nabeschouwingen 

Afmetingen
- deze LEGO® Technic modelkraan is ca. 100 cm hoog, 110 cm lang en 28 cm breed

Functies
 - de aangeduide pijlen geven alle beweegbare delen aan, rijden, draaibare draaitafel, beweegbare giek, lier en lastdetectie. 
 - 24 gewichten achteraan zorgen voor een contragewicht van ca. 0,9 kg

Motoren
  - deze modelbouwset wordt aangedreven door 6 grote motoren die voeding krijgen van 2 grote batterij hubs. 

De contra gewichten zijn in staat om het hele voertuig een gewicht van meer dan 1 kg te laten op tillen.
Alle andere functies werken op een zeer fatsoenlijke snelheid, gezien de grootte en het gewicht van het model en, er is nooit een aanzienlijke belasting van de motors. 

Vooral de bovenbouw is een lust voor het oog. De enorme gieken als bovenbouw en de delen van het chassis eronder, het model is zo stevig en goed ontworpen dat alles soepel verloopt.

Wat betreft de kraan zelf die tilt de giek van bijna horizontaal naar bijna verticaal en, de lengte op volle hoogte meet bijna 1 meter. 
De glijdende katrollen zorgen ervoor dat de kabels netjes op hun trommel lopen. Alle deze functies werken soepel, sterk en verrassend snel. 

De functies hebben een automatische stop, dus bij het einde van een functie stopt de werking. Dit komt door de callibratie die de kraan heeft doorlopen tijdens het bouwproces.
De applicatie heeft trouwens een onderhoudstool die elke functie afzonderlijk kan controleren en bijsturen. Hierdoor is het onmogelijk om geforceerde functies uit te voeren. Zou je een probleem hebben met een touw dat loskomt of slecht oprold dan kan je hier ook elke functie callibreren. In zekere zin is er niets nieuws in de functies, ze zijn allemaal eerder gezien in eerdere sets en er zijn geen volledig nieuwe mechanismen. Ze werken echter allemaal uitzonderlijk goed, en geven je een indrukwekkende prestatie in zo'n enorm model.

Als een maximale stresstest (binnen de grenzen van wat redelijkerwijs te verwachten is), probeerde ik de arm van de kraan op te heffen vanuit de horizontale en volledig uiterste  positie, met een grote zware last bevestigd.  Zelfs hier was de uitvoering bewonderenswaardig, met weinig teken van spanning.

Het is interessant om te vergelijken met andere LEGO® Technic sets waarbij men altijd het gevoel had dat het maar net werkte, en alles leek net op de limiet van wat LEGO® onderdelen konden. 
Dit gevoel heb je zeker niet met deze Liebherr Crane. De beweging van de functies voelt krachtig, robuust en zelfverzekerd.


Onderdelen
Misschien verrassend maar, deze set bevat geen nieuwe onderdelen.